спасибо!

ваше сообщение отправлено.

    Контейнерный поток растет

    В 1988 г. в ходе международных морских перевозок в портах мира было обработано 70 млн. 20-футовых контейнеров, или на 7% больше, чем в предшествующем году. Лидирующее положение продолжают занимать США, в портах которых было обработано 13 млн. контейнеров. За США следуют Япония, Тайвань, Гонконг, Великобритания, Голландия, Сингапур, ФРГ, Южная Корея и Бельгия. Контейнерный поток по портам выглядел следующим образом.

    Решение Лондона

    Министерство транспорта Великобритании объявило о некоторых изменениях морского законодательства страны в отношении регистра острова Мэн и регистра Бермудских островов. Флаги этих британских территорий относятся к так называемым «новым удобным флагам». В регистр острова Мэн входят 130 судов суммарным дедвейтом 3,9 млн. т, а в регистр Бермудских островов — 118 судов (7,2 млн. т).

    Начиная с 20 января 1989 г. суда этих двух регистров несут британский торговый флаг, пользуются всеми правами судов, входящих в регистр Великобритании, включая право на помощь консульских представительств и право на защиту со стороны ВМС Соединенного Королевства. Теперь на эти регистры распространяется действие конвенций об охране человеческой жизни на море, о предотвращении загрязнения с судов, о грузовой марке, о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты. Кроме того, каждая территория должна принять адекватные местные законы и сформировать морскую администрацию, способную контролировать выполнение актов, правил и конвенций.

    К концу 1989 г. подобные изменения будут проведены в отношении всех остальных заморских территорий Великобритании за исключением Гонконга, имеющего особый статус.

    Схема транспортировки лесопродуктов

    Шведская фирма «Стора» и судоходная компания «Тор лайн» разработали схему безопасной и рыстрой транспортировки лесопродуктов, которые будут накапливаться в новом терминале порта Гетеборг.

    Лесопродукты доставляются в Гетеборг по железной дороге, автотранспортом или специальными грузовыми судами по озеру или реке. В порту лесопродукты, в основном бумага, перегружаются в специальные контейнеры с сеточной фиксацией, которые затем грузятся на суда.

    Информационная система порта Гётеборг выдает сведения о местонахождении грузов в любое время и тем самым гарантирует их доставку заказчикам.

    Новый порт на юге Чили

    Посол Великобритании в Чили официально заявил о го то вности строительных компаний его страны участвовать в сооружении нового порта в Пунта-Аренасе. Этот крупный город расположен на самом юге Чили. По предварительным данным, осуществление проекта потребует инвестиций в размере 40 млн. долл.

    В новом чилийском порту предполагается обслуживать крупнотоннажные суда, огибающие Южноамериканский континент. Кроме того, уже действуют постоянные судоходные линии, связывающие Пунта-Аренас с Порт-Стэнли (Фолклендские острова) и Монтевидео (Уругвай).

    Структура норвежского флота

    По данным министерства иностранных дел Норвегии, флот Норвежского международного регистра в 1988 г. увеличился более чем на 50% ив начале 1989 г. состоял из 430 судов общим дедвейтом 20 млн. т. Однако только 25 из всех этих судов полностью принадлежат иностранным судовладельцам.

    Таким образом, под флагом НМР плавает больше норвежских судов, чем под флагом Норвегии (310, общим дедвейтом 1,9 млн. т). А еще больше — под иностранными флагами (409 судов, 13 млн. т).

    Всего норвежским судовладельцам принадлежит около 1150 судов суммарным дедвейтом 35 млн. т. Кроме того, они контролируют еще 400 судов тоннажем 16—17 млн. т.

    В морях у нас дороги общие...

    В редакцию обращаются моряки, которые не смогли подписаться на наши книги из-за того, что пароходства своевременно не получили вторую часть подписного каталога «Союзпечати», где приведены данные по нашим книгам. www.academ-clinic.ru