спасибо!

ваше сообщение отправлено.

    Таможенные ведомства перестраивают свою работу

    Все остальные тревоги, в том числе общая герметизация, должны проходить по другим документам, с учетом увеличения, в необходимых случаях, численности экипажа.

    Второе пособие должно содержать все необходимые теоретические справочные материалы, техническое описание средств борьбы за живучесть и описание их обслуживания, ГОСТы (ОСТы) по пожарной технике, условные обозначения, нормы снабжения, способы заделки пробоин и т. п. За основу этого пособия могут быть взяты добавления № 1, 2, 3. В составлении и разработке этих рекомендаций, да и других документов, должны принять участие специалисты флота.

    Полагаю, что есть много сторонников всевозможных регламентаций и мое мнение об издании рекомендаций и советов, а не жестких правил может вызвать критику. Правила нужны, но не по всем вопросам. Кроме того, правила не должны давать возможность их двоякого толкования, требовать специальных комментариев к разъяснений.

    Таможенные ведомства всех стран мира перестраивают свою работу. Совершенствование их «судоходной» деятельности проводится по различным направлениям. Это стремление повысить уровень доверия между таможенными службами и судовыми экипажами; повышение индивидуальной правовой ответственности за нарушение таможенных правил; повышение коллективной материальной и уголовной ответственности судовых экипажей за провоз контрабанды; усиление уголовной и материальной ответственности судовой администрации в лице капитана судна; резкое увеличение объема ответственности судовладельца; особое внимание к пресечению контрабанды наркотиков. Есть разумеется, и некоторые другие направления, но выше перечислены самые важные. В разных странах различна степень сочетания этих направлений правового воздействия таможенных служб на таможенные отношения.

    Против «белой смерти»

    В зависимости от действующего таможенного законодательства в странах мира юридические санкции за нарушения таможенных правил, провоз контрабанды могут варьироваться от наложения незначительных штрафных санкций до задержания либо даже конфискации судна и привлечения к уголовной ответственности капитана или судового экипажа наряду с применением штрафных санкций. Особенно велика степень ответственности судовладельца и капитана вместе с экипажем при выявлении на борту судна незаконных наркотических веществ. Растут случаи конфиксации судов, на борту которых инспекторами таможенных служб найдены наркотики.

    Так, в Марокко недавно вступило в силу законодательство, согласно которому любое судно, на борту которого обнаружены наркотики (вне зависимости от того, известен ли их владелец), подлежит немедленной конфискации и виновное лицо или лица (экипаж) привлекаются к уголовной ответственности. Конфискованное судно передается Национальному совету по борьбе с наркотиками и рассматривается как собственность этого юридического лица. Одно судно, конфискованное после обнаружения на нем каннабиса, было возвращено судовладельцу только после установления судебными инстанциями страны невиновности этого судовладельца. Таможенное законодательство Колумбии также предусматривает применение за контрабанду штрафных санкций к судовладельцу, включая конфискацию судна.

    Беспрецедентно жесткие законы недавно были приняты в США. Они существенно расширили объем санкций, применяемых таможенной службой в этой стране. Американский Закон 1986 г. «Против злоупотреблений наркотиками» фактически нанес существенный ущерб линейным судоходным компаниям, осуществляющим контейнерные грузовые перевозки из портов Латинской Америки и стран Карибско-го бассейна в порты США. Как полагают страхователи («Пи энд Ай клаб» и др.), проблема наркотиков стала существенным фактором, повлиявшим на решение ведущего тайваньского линейного перевозчика «Эвергрин» отказаться от дальнейшего участия в линейных перевозках между портами Кингстон (Ямайка) и Хьюстон (США). С февраля 1988 г. конфискация судов начинает входить в перечень рисков, страхуемых английскими и другими клубами взаимного страхования. Новое современное казино от создателей Плей фортуны - Booi казино . Это азартное заведение с быстрыми выплатами и щедрыми бонусами!